铁路建设规模不断扩张。截至2024年年底，江西省铁路营业里程达5419公里，高铁营业里程达2286公里。江西正全力打造“一核四纵四横”高速铁路网主骨架，重点推进京港高速铁路九昌段、长赣高铁等跨省大动脉建设，同时持续优化普速铁路布局，加强老区铁路建设。瑞梅铁路建成后，将结束寻乌县、安远县不通铁路的历史，大大缩短赣南革命老区与粤港澳大湾区的时空距离。

日前，安徽宁信高速公路、商固高速公路颍上（南照）至临泉枢纽段相继通过交安、交工验收，进入通车倒计时。两条高速公路建成通车后，将进一步完善皖北地区高速公路网，有效助力皖北乡村振兴和长三角更高质量一体化发展。

9月11日，中共岳阳船员行业党委揭牌成立，标志着长江干线首个跨省域船员行业党委正式开始，此举对发挥海事职能作用、推动船员队伍党建工作、促进湖南、湖北两省航运事业发展具有里程碑意义。长江海事局纪委书记刘方来，岳阳市委社会工作部、市委组织部、市中级人民法院、市人力资源与社会保障局及岳阳船员行业党委各成员单位的领导和代表出席活动。

拖欠运费是货车司机投诉中的高频问题。近年来，金华市交通运输部门建立运费纠纷闭环处置机制，实现简易问题即时办、复杂问题联席办、苗头问题提前办。收到货车司机运费纠纷工单后，工作人员依规将工单分为无责类、有责类精准处置，实时跟进处置情况，即时办件累计达204件，平均办结用时29小时。

9月13日，“第比利斯—海口—巴黎”第五航权国际货运航线在海南海口美兰国际机场开通。经优化调整，原“海口—第比利斯—特拉维夫”国际货运航线变更为“第比利斯—特拉维夫—海口”第五航权国际货运航线。至此，9月以来海口接连新增两条第五航权国际货运航线，进一步打通海南自贸港与欧洲、中东地区的空中经济廊道。