Het KNMI waarschuwt met code geel, oranje of rood voor gevaarlijk weer. Door deze waarschuwingen kunnen mensen zich tijdig voorbereiden op gevaarlijk/extreem weer, met als doel de kans op schade of ...
Bij Buienradar zijn we elke dag bezig met het weer en zien we hoe het weer steeds extremer wordt. Of het nu overstromingen zijn of warmterecords die worden verbroken, ook in Nederland zien we het ...
Treinen hebben ijzeren wielen en rijden op een ijzeren spoor. Dat is eigenlijk sinds de eerste trein in 1839 ging rijden niet veranderd. Het is een stevige verbinding die het enorme gewicht van de ...
Om te beginnen, een kleine uitleg over de Buienradar, oftewel de regenradar. In Nederland staan twee KNMI-radars opgesteld: één in Den Helder en één in Herwijnen. Deze radars scannen 24 uur per dag, ...
De NOAA (het Amerikaanse KNMI) houdt de orkanen op de Atlantische Oceaan in de gaten, want veel orkanen komen in Amerika aan land. Het NOAA stelt daarbij de orkaanverwachtingen op. Het meest prominent ...
De opwarming van de aarde verandert het Arctische gebied drastisch. Terwijl het zee-ijs snel smelt dan het aangroeit, wordt het Noordpoolgebied steeds toegankelijker voor industriële activiteiten.
Vanochtend moeten we op veel plaatsen nog even wachten op de zon, maar uiteindelijk breekt de zon vanuit het zuiden op steeds meer plaatsen door. Kleine restanten van orkaan Leslie zorgen voor de ...
Soms komt het voor dat hetzelfde weerbeeld dagenlang in een bepaald gebied voorkomt. Vaak is er dan sprake van een blokkade. Hoe lang zo'n blokkade blijft hangen, is soms moeilijk te voorspellen. Met ...