周五两节练习并不如意的梅赛德斯连夜做出了改进，虽然拉塞尔与迈凯伦差距悬殊，但得以排在第二节练习进入前三的马克斯·维斯塔潘身前，而且有0.218秒的优势。法拉利的查尔斯·莱克勒克位列第五，他向车队表示“这已经是赛车的全部速度了”。

卡洛斯·塞恩斯以第七名完成比赛，实现了他本赛季加盟威廉姆斯后的第一次积分完赛。同时，他在最后阶段利用战术帮助队友亚历山大·阿尔本顶住埃塞克·哈贾尔，让车队双积分完赛。而法国新秀则拿到了最后一分。

奥斯卡·皮亚斯特雷在沙特阿拉伯大奖赛为迈凯伦赢得本赛季第四场胜利，同时成为新的车手年度积分榜领头羊，但他对马克斯·维斯塔潘的速度表达了担忧。

荷兰车手在车队无线电中得知自己受到处罚的消息时，套用了自己的那句口头禅，把“简直了”换成了一句脏话，然后紧接着表示“妙极了”。在赛后的新闻发布会上，当被问及这起事件时，维斯塔潘对这一判罚更加守口如瓶。

诺里斯在墨尔本以杆位发车制胜开启了本赛季的征程，但自揭幕战以来，他就很难掩饰对迈凯伦2025赛车的不适应。在中国时，他不是迈凯伦表现最好的车手；而在铃鹿，他和皮亚斯特雷双双未能在排位赛中跑出理想成绩，让马克斯·维斯塔潘有机可乘，留下了英雄般的故事。

国际汽联、F1和参赛车队就2026年引擎规则实施后的发展基本达成共识，首先确认不会在近期内考虑V10引擎或任何自然吸气式动力系统的回归，其次允许落后的制造商在特定的机制下继续开发以便迎头赶上。

当前维斯塔潘与红牛的合约持续到2028年，但据信存在与车队成绩相关的提前解约条款。虽然这位卫冕冠军在车手年度积分榜上只落后领先的兰多·诺里斯8分，但很多人相信他将处于长远考虑，寻求改换门庭。

迈凯伦宣布将在2024-25赛季电动方程式赛季结束后退出这项赛事，而这一决定就在该品牌确定从2027年开始参加世界耐力锦标赛最高组之后不久做出。

阿尔法·罗密欧在F1规则大改的2022赛季开启新篇章，由博塔斯与周冠宇搭档参赛。巴塞罗那季前测试里，C42使用了迷彩涂装出场。今天，这款由索伯赛车公司打造的赛车终于露出了红白色相间的真荣。鼻锥与驾驶舱舱壁相连的部分、“光环”保护装置、引擎盖的大部分地 ...

· China GT 是最贴切中国汽车文化的赛事：如今GT 赛车的动力与F1的差距正在缩小，不论是速度，造型，动力还是声浪，都足以令观众热血 沸腾。而且GT 赛车的原型车都是能合法上路的车型，观众有机会接触。

费尔南多・阿隆索将铃鹿与摩纳哥进行对比，因为两者的比赛胜利基本上都是在周六的排位赛中“决出”。 上周日的日本大奖赛中超车场面几乎寥寥无几，整场比赛都相当乏善可陈，马克斯·维 ...