哈斯F1车队宣布与丰田Gazoo车队建立技术合作伙伴关系，但日本制造商强调该项目不等于其回归赛车运动巅峰赛事。

在谈到 F1 车队目前在留住顶尖人才方面所面临的挑战时，红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳表示："你不可能拥有一个超级明星，因为负担不起。你必须考虑性价比，这迫使你做出一些非常艰难的决定。” ...

近期梅赛德斯领队沃尔夫在接受Motorsport.com/Autosport采访时，回顾了安东内利的首秀。他坚持认为让意大利小将在蒙扎主场首次驾驶F1赛车亮相本身不是错误，但坦言从事后来看，应该让他先在其他地方完成“第一次”。

在纽维离开世界冠军车队红牛后，阿斯顿·马丁在争夺这位英国赛车设计师的“比赛”中大获全胜。但是根据纽维与红牛的协议，他必须要到明年三月才能开始到银石基地开工，届时他将把主要精力集中在2026年赛车研发上。

此前，F1方面提出了在本赛季收官战阿布扎比大奖赛结束后的周二，由十位新秀车手驾驶十辆赛车，进行一场冲刺赛的计划，并且受到了车队的支持。随后，各方对该想法进行了深入讨论，一种较为可行的方案是，周二上半段先进行常规的新秀测试，下半段进行冲刺赛排位赛和冲刺 ...

周冠宇表示如果他2025赛季无法继续留在索伯参加大奖赛，那么在考虑其他赛事时不会让回归F1的大门关上，但最多等待一年时间。 自2022年圆梦成为F1车手的梦想以来，周冠宇在大奖赛比赛了三个赛季，目前正在努力争取明年留在赛道上，也就是索伯的另一个车手 ...

梅赛德斯领队托托·沃尔夫透露，由于刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在新加坡大奖赛后“身体过热”，俩人都缺席了赛后的媒体采访。 今年是新加坡大奖赛举办以来第一次没有被安全车打乱。这意味着车手们在炎热潮湿的环境中得不到喘息的机会，拉塞尔在 ...

兰多·诺里斯在新加坡大奖赛最后一节自由练习里继续领跑时间榜，并且扩大优势，而查尔斯·莱克勒克则对赛车抓地力感到挣扎而落后近一秒。 周五夜晚的一场暴雨，冲刷掉了赛道上的橡胶颗粒，意味着周六赛道抓地力发生了变化。排位赛前最后60分钟的准备 ...

法拉利领队弗雷德里克·瓦塞尔透露，在即将到来的美国大奖赛中，车队将对赛车进行本赛季的最后一次小幅升级。 在还剩六场的情况下，尽管制造商年度冠军争夺的焦点聚焦在红牛和迈凯伦之间，但落后于沃金的车队75分意味着马拉内罗的团队仍有机会。