李颜伟认为，此前超豪华车消费税起征点是新车价格为130万元（含税开票价格为146.9万），本次调整受影响的是开票价格101.7万～146.9万元区间的新车。2025年上半年，这部分新车销量约2万辆，而上半年豪华车销量为145万辆，这部分销量占比不高，影响可控。

对于欧洲汽车巨头抱团打造“软实力”的战略，业界观点主要集中在三方面。首先，该联盟有望局部缓解欧洲的软件困境。其中，“代码优先”等策略能够实现降低成本、加速市场化进程等目标；参与合作的11 家企业涵盖汽车制造商、供应商和软件企业，足以为欧洲车企提供统一、强大的软件基础；开放软件生态系统的建立也确实有助于缩小欧洲与中美的差距。

宏光 MINI EV 在国内车市一直有着超高人气，自 2020 年 7 月上市，至今已累计销量突破 160 万台，连续 59 个月斩获 A00 级新能源销冠。此次五周年，五菱开启 “五周年焕新季” 活动，宏光 MINIEV 系列车型置换补贴价低至 3.68 万元起，还能叠加至高 20000 元的国补 / ...

换上唐装、中文开场……英伟达CEO黄仁勋成为第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）首日“顶流”。而今年第三次来华的他，对于比亚迪、“蔚小理”等中国汽车品牌的如数家珍，以及密会小米创始人雷军并想买辆小米汽车的愿望，则让链博会上的智能汽车链成为焦点。

“目前围绕智能化的全球竞争已全面展开，我国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%，位列全球最高。同时，泊车辅助驾驶技术等新兴技术在中高端车型的渗透率也超过20%。”在刚刚举行的2025新能源智能汽车新质发展论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，中国汽车产业在电动化上实现了换道超车，智能化上实现了终端先行，但仍需巩固优势。