财联社8月18日讯（编辑 夏军雄）美国特朗普政府正在大幅削弱电动汽车监管积分制度，令特斯拉、Rivian和Lucid三家车企面临严重打击。 这三家公司近几周均警告称，随着监管积分制度的终结，它们失去了通过销售积分盈利的渠道，利润将受到重大影响。 美国环境减排项目会向生产和销售电动汽车的车企发放积分，如果一家车企在年末没有足够的积分，就可能会受到监管机构的处罚。 由于特斯拉只生产电动汽车，因此它获得 ...

2025年8月18日，汽车制造商公司Rivian Automotive（RIVN）成交额为4.74亿美元，在当日美股中排第191名，成交额较昨日减少25.55%，当日成交量为3833.66万。 Rivian Automotive（RIVN）于2025年8月18日涨1.39%，报12.41美元，该股过去5个交易日涨4.02%，整个8月跌3.57%，年初至今跌6.69%，过去52周跌6.06%。

由于特斯拉只生产电动汽车，因此它获得的积分远远超过满足最低监管要求所需的数量。于是，特斯拉会将多余的积分出售给传统车企，帮助它们避免处罚，而特斯拉则从中赚取不菲的利润。 在这份由零排放交通协会（ZETA）提交的请愿书中，Lucid也警告称，相关政策变动可能导致监管积分的市场价值下降，而这些积分占据该公司收入的重要份额。

Rivian (RIVN.O)及其竞争对手此前通过销售与燃油经济性规则相关的碳排放或合规积分获得了数亿美元收入。但在特朗普政府取消违规标准处罚后，美国顶级汽车监管机构暂停签发完成这些积分所需的文件，令电动车厂商陷入困境。

美国特朗普政府正在大幅削弱电动汽车监管积分制度，令特斯拉、Rivian和Lucid三家车企面临严重打击。 美国特朗普政府正在大幅削弱电动汽车监管积分制度，令特斯拉、Rivian和Lucid三家车企面临严重打击。 这三家公司近几周均警告称，随着监管积分制度的终结，它们失去了通过销售积分盈利的渠道，利润将受到重大影响。 美国环境减排项目会向生产和销售电动汽车的车企发放积分，如果一家车企在年末没有足够的 ...

有人攻读博士学位，是为了投身学术界，或是谋求崇高的研究职位。而Rivian的CEO，攻读博士却是为了让人们认真对待他。RJ·斯卡林奇（RJ Scaringe）于2009年创立了主流汽车公司（Mainstream ...

Investing.com - Benchmark在与Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN)财务副总裁Derek Mulvey进行投资者电话会议后，重申了对该公司的买入评级，目标价为18.00美元。该目标价较当前11.93美元的价格有上涨空间，分析师目标价区间为7.05美元至21.00美元。 InvestingPro 数据显示，该股票的整体财务稳健度评分为"一般"。

回顾历史，Waymo在2017年首次推出服务时，与特斯拉的Robotaxi推出策略有相似之处。当时，Waymo在亚利桑那州启动了一个“早期乘客计划”，允许特定人群试用其服务。车辆内同样设有安全驾驶员，并要求乘客签署保密协议。然而，自2020年底起，W ...

今年6月，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式推出了Robotaxi服务（这一服务使用了FSD技术），不过副驾配备了安全员，可以通过紧急停止按钮来对车辆进行必要的干预。在奥斯汀，该服务仅面向少数受邀参与 “早期体验计划” 的用户。

Arm 控股有限公司 近期宣布推出 Arm® Zena 计算子系统 (Compute Subsystems, CSS)。 作为标准化且预先集成的计算平台，Arm Zena CSS 能够显著缩短开发周期，使软件团队能够在物理硬件推出前就启动开发工作，进而助力车厂至少提前一年将新款车型推向市场。

奥迪A5L Sportback以“溜背不妥协”设计，打破“轿跑=空间牺牲”的偏见。它的轴距优于宝马3系，更关键的是从C柱延伸的溜背曲线未压缩后排头部空间，身高180cm的乘客坐入后排，头顶仍有两指余量，与三厢车乘坐感几乎无异。

IT之家 8 月 18 日消息，Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）对特斯拉在旧金山湾区推出的 Robotaxi 服务持怀疑态度。克拉夫奇克曾带领 Waymo 从一个研究项目发展为一家商业化的自动驾驶网约车企业，他于 ...