这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。

此安全警报源于对2023年12月一起事件的调查，当时一架西南航空波音737-8飞机在从新奥尔良起飞后不久，因鸟击损坏左侧发动机而在驾驶舱内出现"刺鼻的白烟"。机组人员成功戴上氧气面罩，清除烟雾，并安全着陆，无人受伤。

《华尔街日报》周三援引知情人士报道，调查人员认为上周在印度艾哈迈达巴德坠毁的印航波音787梦想客机坠毁时，其应急动力发电机处于运行状态。报道称，这一初步发现引发了对该机起飞阶段发动机是否正常运转的质疑。

（华盛顿19日美联电）航空安全专家周三建议迅速对波音公司出问题的737 ...

然而， 尽管初步调查结果可能在接下来的几个月内公布，但关于这场悲剧的完整报告预计至少一年后才会发布。据航空航天工程师、波音公司举报人乔·雅各布森称，这种拖延不仅毫无必要，甚至可能致命。他之所以这么说，是因为他此前曾亲身经历过类似情况。

据英媒6月19日报道，从印度航空那架遭遇不幸的航班上打捞出的黑匣子，在从1000摄氏度的大火中被救出后，可能会被送往美国进行分析。 这一关键的记录设备，可能会揭示航班最后时刻的关键细节，在艾哈迈达巴德发生的恐怖坠机事故中遭受了严重损坏。

在对事故原因的探寻中，飞行员的操作失误成为重点怀疑对象。据印度航空提供的信息，涉事航班的机长飞行经验较为丰富，累计飞行时长达到8200小时；而副驾驶相对经验较少，仅有1100小时的飞行记录。

这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。

MAX飞机喷气发动机潜藏危机】美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了一份罕见的紧急安全公告，警告波音737 MAX飞机的喷气发动机存在潜在问题。这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。驾驶舱内出现烟雾在航空领域被归类为极其危险的情况，因为它可 ...

在美国联邦航空管理局(FAA)下令停飞波音737 MAX 9型客机后，调查人员正在对上周五阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架客机在飞行中发生的舱门脱落事件展开调查。

此前一个例子发生在今年1月，当时韩国济州航空 ( Jeju Air )一架飞机坠毁，造成179人死亡，两名空乘人员幸存。事发时，这两名空乘人员坐在飞机尾部，当时这架波音737飞机撞上混凝土基座并起火燃烧。