曾凭Leaf领跑电动化，在2017年曾夺全球销冠的日产汽车如今陷入了自1999年危机以来最严峻的困境。5月13日，日产汽车交出了过去25年来最惨淡的一份成绩单——6709亿日元（约合人民币326亿元）的净亏损、不到1%的营业利润率和负值的自由现金流，不仅标志着财务上的断崖式滑落，也让这家百年车企走到了“生死存亡”的十字路口。

TOKYO, May 18 (Xinhua) -- Nissan Motor Co. plans to solicit early retirement applications from administrative staff in Japan from July, as part of the company's plan to cut around 20,000 jobs globally ...

（东京18日中央电）日经亚洲星期日报道，日本汽车制造商日产汽车(Nissan Motor)正在考虑关闭2座墨西哥工厂，以及评估暂停或关闭位在日本神奈川县的2间工厂，而神奈川县为日产汽车创立的地点。日产2024财年净亏损6708亿日圆(约198亿令吉) ...

《中时新闻网》前身为《中时电子报》，于1995年创立，是全台第一家且歷史最悠久的网路媒体，开启新闻数位时代。近来以最具影响力的政治新闻引领先驱外，首创娱乐、生活、社会专题式新闻报导，带起同业间仿效风潮；精辟的言论、财经、国际、两岸、军事、体育、网推频 ...

日前宣布全球裁员2万人的Nissan，公司运营似乎岌岌可危，不过新任首席执行官则自信喊话：“我们不需要别人来拯救。” 新任Nissan首席执行官艾斯皮诺沙（Ivan ...

2025-05-16 18:10发布于北京央广网官方账号 ...

日前，日产发布复兴计划“Re:Nissan”，计划通过全球裁员2万人、关闭7家工厂等措施，到2026财年削减约5000亿日元成本。 同日，日产发布2024财年 (2024年4月-2025年3月)财报：公司净亏损6709亿日元，下滑257.3%，由盈转亏，创下成立来的最大亏损。

在新管理层上任后，这家日本汽车制造商推出了名为 Re:Nissan 的重组复兴计划，目标是在 2026 年前实现 **5,000 亿日元（约合 RM140 亿）**的节省，以恢复盈利能力并释放现金流。

IT之家 5 月 15 日消息，东风日产 N7 今日开启首批车主交付，该车于 4 月 27 日上市，共推出 5 款车型，售价区间 11.99-14.99 万元。 IT之家附东风日产 N7 配置如下： 510 Air 版 11.99 万元，540km ...

（东京14日讯）日产汽车（Nissan）正陷入空前的经营危机，13日公布2024会计年度全年财报，截至今年3月底，亏损高达6709亿日圆（约197亿令吉），创下1999年以来最惨亏损，宣布暂缓发布2025财政年（截至2026年3月底）获利预测，并预计今年第1季（2025年4至6月）将出现2000亿日 ...

面对跳崖式的衰退表现，现任集团总裁与执行长一职的 Ivan Espinosa，也公布了名为「Re:Nissan」的计划，预计 2027 年前全球将裁员 2 万人，同时全球生产基地也会缩减，从现行 17 座缩减为 10 座。

日产（Nissan）汽车公司最新财报数据引起业内关注，截止2025年3月31日的财报全年显示由盈转亏；净亏损6709亿日元。 是什么原因让日产汽车亏损呢？