IIHS推动汽车安全新标准：从碰撞防护到危险行为预防 ...

美国公路安全保险协会（IIHS）近日发布了一项关于驾驶员注意力监控系统（DMS）的调查报告。该项研究覆盖了近3500名配备某品牌DriverFocus系统的车主。数据显示，87%的受访车主在大多数或每次驾驶时均保持系统开启，70%的车主表示下一台车仍 ...

美国公路安全保险协会（IIHS）近日发布了一项关于驾驶员注意力监控系统（DMS）的调查报告。该项研究覆盖了近3500名配备某品牌DriverFocus系统的车主。数据显示，87%的受访车主在大多数或每次驾驶时均保持系统开启，70%的车主表示下一台车仍 ...

9月15日，哈弗大狗PLUS上市发布会成功举办。除了燃油版、PHEV版的展车，发布会现场还有很多跟狗相关的布置和元素，甚至还请了一位特别的狗狗嘉宾，令人耳目一新，既宣传了产品力，同时也传达出深厚的品牌力。在哈弗技术中心的一层，哈弗大狗PLUS以其硬朗 ...

选车侦探观点：相较于IIHS和国内的中保研，欧洲的E-NCAP测试标准并不高，大部分车型能获得4-5星，但名爵3出现了罕见的故障，直接让假人右腿严重受伤，也让国产车在欧洲的口碑下滑，作为出海的企业，应该更注重车辆的安全。大家觉得名爵的车型安全性如何？欢迎讨论。

那车企为啥爱吹“漂移模式”“赛道性能”？其实一种营销话术的博弈。工程师眼里，车辆的极限性能是“安全冗余”，比如麋鹿测试80km/h通过是及格线，但宣传时得包装成“赛道级操控”；而用户实际需要的是“雨天不侧滑”“高速超车稳”，不是“能漂移”。这种需求错位，就像给普通人推销专业赛车——看着炫酷，用着危险。

近期，特斯拉FSD（完全自动驾驶）在美国的测试数据引发行业震动——170万人参与测试，两个月内实现“0事故”，这一成绩不仅让同济大学汽车安全技术研究教授朱西产激动直言“急死我了！既颠覆认知，又为自动驾驶快速到来感到高兴”，更让不少人期待“FSD普及后 ...

就在日前，比亚迪旗下的仰望汽车的顶级豪华的集大成之作-全尺寸豪华SUV仰望U8L鼎世版上市，引起了国内外汽车媒体的热议。 日媒车评人：属于中国的汽车时代来临了。 德国媒体《明镜周刊》：传统的豪车安全天花板，被中国车企用核心技术一脚踹穿！