当地时间 6 月 11 日，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克表示，公司即将在美国得州奥斯汀交付首辆全自动驾驶汽车，同时推动 Robotaxi 服务试运营。 据马斯克介绍，首辆全自动驾驶的特斯拉汽车将于 6 月 28 日 “从生产线驶向车主家中”。届时车辆无需方向盘、踏板，由特斯拉最新的 FSD（Full Self-Driving）软件全程自主操控。他还透露，特斯拉暂定于 6 月 22 日在奥斯汀启动 ...

22年后，马斯克“杀死”了最初的特斯拉,特斯拉,马斯克,自动驾驶,电动汽车,自动驾驶技术,自动驾驶汽车,汽车 ...

观点网讯：6月15日，中信证券发布研报称，2025年以来Robotaxi商业化显著提速，主要因L4级别自动驾驶技术初步成熟、美国Waymo事故率低于人类司机及监管逐步放松，预计成熟运营后将带动网约车渗透率持续提升。

近十年来，马斯克不断宣称特斯拉自动驾驶汽车即将问世。然而，一次又一次的跳票表明，这项技术在真正实现安全、高效之前仍有不少难关。但是，在这段时间里，Waymo、通用汽车、Zoox等竞争对手，早已在公共道路上推出了“没有驾驶员坐在方向盘后”的车辆。

无人驾驶技术的浪潮正以前所未有的速度席卷全球，标志着汽车行业一个新时代的开端。近期，欧洲央行行长亲身体验了萝卜快跑最新一代——第六代无人驾驶汽车，对其卓越的安全性能与稳定表现给予了极高赞誉，这一举动无疑为中国无人驾驶技术的国际征程注入了强劲动力。

近期，无人驾驶出租车引发了网民的广泛关注。在中国，百度Apollo的“萝卜快跑”已经开始了商业化服务；而在美国，谷歌旗下的“Waymo”也有所动作。一位博主分享了他最近在美国试乘Waymo的经历，指出其价格并不亲民。他的行程9英里（约14.4公里）费 ...

尽管Waymo宣称其无人驾驶技术比传统驾驶更安全，数据表明其车辆在5670万英里行驶中，行人受伤事故减少92%，与自行车和摩托车相关的事故分别减少82%，但 其与公众的信任度仍处于相当脆弱的状态 。

据了解，当时有五辆Waymo的自动驾驶电动汽车被叫停至市中心反移民和海关执法局（ICE）的抗议现场。这些车辆随后遭到不同程度的破坏：轮胎被扎破，车身被喷涂各种文字，更有三辆车被直接点燃。

Robotaxi对中国民众并不新鲜，早在2024年，武汉的Robotaxi就在社交媒体内多次冲上热搜，完成了社会认知层面的规模化破冰。 也就是说，在罗杰斯经典的创新扩散模型中，Robotaxi已经迈过早期采纳阶段，朝快速增长阶段加速跃进。 而现在，在特斯拉强大的量产规模势能影响下，全球Robotaxi业务的增长重心再一次发生变化：不同于过去由L4智驾公司主导的Robotaxi版图，进入普及阶段的R ...

“未来十年将是无人驾驶汽车（AV）、机器人和自主机器的时代。” 当地时间6月12日，英伟达CEO黄仁勋表示，在中美两国，以萝卜快跑和Waymo为代表的无人驾驶汽车普及化显著提升，全球无人驾驶将在未来几年迎来飞跃式发展。

“人工智能依靠数据运行。Waymo正试图通过在每辆车上安装更多传感器来弥补这一数据缺口；特斯拉则希望通过提供更多针对其纯视觉方法的目标数据来赢得胜利。”科技咨询公司Envorso数据与分析副总裁、福特和微软前高管肯·约翰斯顿 (Ken ...