欢迎关注下方公众号阿宝1990，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。先说结论，稠密算力和稀疏算力的关系基本是翻倍，单单评判算力的时候，至少需要区分是稠密还是稀疏。高通SA8650P的等效稀疏算力是200TO ...

7月5日，领克汽车官方宣布领克900 2.0T探索版汽车将陆续抵店。该车型搭载2.0T发动机，支持4.3秒零百加速，综合续航达1443公里。 领克900 2.0T探索版搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，无需依赖高精地图即可精准识别多种路况。同时支持寰宇一体卫星通信，提供24小时无盲区守护和紧急卫星救援功能。

领克 900 2.0T 探索版配备「二排零重力臻享座椅」， 副驾折叠可拥有 2226mm 空间 ，支持 V 形气动按摩精准揉压。该车还采用千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案， 全球首搭 NVIDIA Thor 芯片 ，号称无需依赖高精地图，可精准识别 20+ 种匝道类型、10+ 种大车类别。

自上海车展全球首秀以来，极氪9X在下半年将发布的新车中一直保持着较高的热度，作为极氪全新的旗舰产品，新车目前也定档7月9日举行9X技术发布会，届时关于新车更多的信息也将对外公布。根据此前媒体的信息，极氪9X的光辉版车型预计售价将突破百万，这也是极氪品 ...

近期有传闻称，小米YU7标准版比SU7标准版只贵2万元，引发网友热议。SU7标准版售价为21.59万元，因此按此消息计算，YU7标准版的价格将是23.59万元，被认为性价比很高。然而，小米汽车官方回应称这一说法并不准确，并指出雷军之前已公开否认过。

此外，在智能辅助驾驶方面，领克10 EM-P将搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，配备英伟达新一代Thor芯片和激光雷达。 （文：太平洋汽车 吴启 星） ...

伴随着新一代英伟达 Thor、地平线J6P等计算平台的量产落地，高阶智能辅助驾驶市场格局也在悄然发生改变，甚至是改写竞速规则。 01 “端到端+VLA”下，车端算力起步要1000T? 从早年的CNN到Transformer，再到当前的端到端+VLM、VLV，AI技术正在重构智能驾驶行业。

小米YU7在智能驾驶硬件上全面升级，全新一代英伟达Thor U车载计算平台为其提供了高达700TOPS的算力，配合全新升级的四合一域控制模块以及搭载4nm工艺制程的第三代骁龙8移动平台，为用户带来更智能、更安全的辅助驾驶体验。此外，小米YU7全系标配激光雷达，最远有效点云距离可达200m，搭配全系 ...

凤凰网汽车讯 5月13日，全球首款搭载英伟达Thor旗舰芯片的领克900正式开始交付，新车定位旗舰大六座SUV，搭载千里浩瀚H7全自研方案，城市/高速NOA ...

具体来看，4款车在辅助驾驶方面有所革新，AD Pro芯片升级为新一代地平线征程6M芯片，AD Max版本芯片升级为英伟达Thor-U，算力达到700TOPS，AD Max平台还 ...

作者 | 张马也编辑 | 德新Thor即将上车2025年，随着端到端智驾大模型规模化上车，中国汽车行业正式迈入了「AI智驾元年」，一部分厂商开始追逐更加 ...

在最新一期工信部变更扩展公示目录中，理想L系列智驾焕新版车型现身，带着诸多亮点即将于5月正式上市。 新车整体造型延续在售车型风格， 最大 ...