Het KNMI waarschuwt met code geel, oranje of rood voor gevaarlijk weer. Door deze waarschuwingen kunnen mensen zich tijdig voorbereiden op gevaarlijk/extreem weer, met als doel de kans op schade of ...
De supercell is de aller zwaarste onweersbui, die net als de 'lichtere' varianten ontstaat door temperatuurverschillen en vocht. Toch kan een gewone onweersbui zich door ontwikkelen tot supercell door ...
De opwarming van de aarde verandert het Arctische gebied drastisch. Terwijl het zee-ijs snel smelt dan het aangroeit, wordt het Noordpoolgebied steeds toegankelijker voor industriële activiteiten.
Het is inderdaad mogelijk dat de Buienradar + 3 uur vooruit en 24-uurs verwachtingen op sommige momenten niet overeenkomt. Dit heeft te maken met het gebruik van twee verschillende modellen. De 3-uurs ...
Om te beginnen, een kleine uitleg over de Buienradar, oftewel de regenradar. In Nederland staan twee KNMI-radars opgesteld: één in Den Helder en één in Herwijnen. Deze radars scannen 24 uur per dag, ...
Treinen hebben ijzeren wielen en rijden op een ijzeren spoor. Dat is eigenlijk sinds de eerste trein in 1839 ging rijden niet veranderd. Het is een stevige verbinding die het enorme gewicht van de ...
Bij Buienradar zijn we elke dag bezig met het weer en zien we hoe het weer steeds extremer wordt. Of het nu overstromingen zijn of warmterecords die worden verbroken, ook in Nederland zien we het ...