我们把驾驶模式调到经济、动能回收调至最高的测试条件下，经过一整天的续航测试，荣威纯电D6在足足行驶532公里到达测试终点之后，不仅实际行驶里程超出官方续航，而且此时竟然剩余4%的电量。