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cn.motorsport
4 天
F1预算帽如何导致红牛流失资深员工
在谈到 F1 车队目前在留住顶尖人才方面所面临的挑战时,红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳表示:"你不可能拥有一个超级明星,因为负担不起。你必须考虑性价比,这迫使你做出一些非常艰难的决定。” ...
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5 天
哈斯与丰田达成互惠互利的“长期”F1技术合作关系
哈斯F1车队宣布与丰田Gazoo车队建立技术合作伙伴关系,但日本制造商强调该项目不等于其回归赛车运动巅峰赛事。
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8 天
梅赛德斯承认对安东内利的蒙扎FP1首秀压力评估不足
近期梅赛德斯领队沃尔夫在接受Motorsport.com/Autosport采访时,回顾了安东内利的首秀。他坚持认为让意大利小将在蒙扎主场首次驾驶F1赛车亮相本身不是错误,但坦言从事后来看,应该让他先在其他地方完成“第一次”。
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10 天
克拉克:阿斯顿·马丁不能坐等纽维到来
在纽维离开世界冠军车队红牛后,阿斯顿·马丁在争夺这位英国赛车设计师的“比赛”中大获全胜。但是根据纽维与红牛的协议,他必须要到明年三月才能开始到银石基地开工,届时他将把主要精力集中在2026年赛车研发上。
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13 天
F1推迟新秀冲刺赛计划至2025年
此前,F1方面提出了在本赛季收官战阿布扎比大奖赛结束后的周二,由十位新秀车手驾驶十辆赛车,进行一场冲刺赛的计划,并且受到了车队的支持。随后,各方对该想法进行了深入讨论,一种较为可行的方案是,周二上半段先进行常规的新秀测试,下半段进行冲刺赛排位赛和冲刺 ...
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15 天
法拉利将在奥斯汀进行最后一次升级
法拉利领队弗雷德里克·瓦塞尔透露,在即将到来的美国大奖赛中,车队将对赛车进行本赛季的最后一次小幅升级。 在还剩六场的情况下,尽管制造商年度冠军争夺的焦点聚焦在红牛和迈凯伦之间,但落后于沃金的车队75分意味着马拉内罗的团队仍有机会。
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17 天
雷诺宣布2025年后终止F1引擎项目
雷诺集团确认将在2026年新规则时代到来之前关闭其F1引擎,尽管这一决定遭致了工厂员工的集体抗议。 几个月来,这家法国汽车制造商的F1未来引起了诸多猜测,特别是弗拉维奥·布里亚托雷被任命为Alpine顾问之后,一直在与梅赛德斯就客户动力单元协议进行谈判。
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18 天
迈凯伦:诺里斯打破第一圈诅咒将提升信心
兰多·诺里斯在新加坡大奖赛中杆位发车成功似乎打破了他的第一圈诅咒,不过迈凯伦领队安德雷亚·斯戴拉表示分析显示他的发车没有明显问题。 在西班牙、匈牙利和荷兰大奖赛中,夺得杆位的诺里斯屡屡在发车后失去领先位置。而此前在中国的冲刺赛中,他 ...
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19 天
马尔科:里卡多离开红牛后失去“杀手本性”
赫尔穆特·马尔科在独家采访中表示,他认为离开红牛丹尼尔·里卡多F1职业生涯的转折点。 赫尔穆特·马尔科认为,丹尼尔·里卡多在离开红牛的几年中失去了他的 “杀手本能”,并解释了澳大利亚人离开RB车队的原因。 本周四,红牛的RB车队确认,在2024赛季 ...
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