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李颜伟认为,此前超豪华车消费税起征点是新车价格为130万元(含税开票价格为146.9万),本次调整受影响的是开票价格101.7万~146.9万元区间的新车。2025年上半年,这部分新车销量约2万辆,而上半年豪华车销量为145万辆,这部分销量占比不高,影响可控。
对于欧洲汽车巨头抱团打造“软实力”的战略,业界观点主要集中在三方面。首先,该联盟有望局部缓解欧洲的软件困境。其中,“代码优先”等策略能够实现降低成本、加速市场化进程等目标;参与合作的11 家企业涵盖汽车制造商、供应商和软件企业,足以为欧洲车企提供统一、强大的软件基础;开放软件生态系统的建立也确实有助于缩小欧洲与中美的差距。
宏光 MINI EV 在国内车市一直有着超高人气,自 2020 年 7 月上市,至今已累计销量突破 160 万台,连续 59 个月斩获 A00 级新能源销冠。此次五周年,五菱开启 “五周年焕新季” 活动,宏光 MINIEV 系列车型置换补贴价低至 3.68 万元起,还能叠加至高 20000 元的国补 / ...
中国汽车流通协会近日发布2025年6月份“汽车经销商库存”调查结果:6月份汽车经销商综合库存系数为1.42,环比上升2.9%,同比上升1.4%,库存水平处于警戒线以下,但高于合理区间。
换上唐装、中文开场……英伟达CEO黄仁勋成为第三届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)首日“顶流”。而今年第三次来华的他,对于比亚迪、“蔚小理”等中国汽车品牌的如数家珍,以及密会小米创始人雷军并想买辆小米汽车的愿望,则让链博会上的智能汽车链成为焦点。
“目前围绕智能化的全球竞争已全面展开,我国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%,位列全球最高。同时,泊车辅助驾驶技术等新兴技术在中高端车型的渗透率也超过20%。”在刚刚举行的2025新能源智能汽车新质发展论坛上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,中国汽车产业在电动化上实现了换道超车,智能化上实现了终端先行,但仍需巩固优势。
中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋在2025中国汽车论坛上表示,新能源汽车已经成为我国汽车市场的主导力量,标志着我国电动化转型升级上升到稳定发展的高度,顺利完成了第一阶段产业和市场结构的调整,实现了从传统燃油车主导到新能源汽车引领的跨越,为全球汽车产业转型发展提供了可借鉴的经验。
新能源汽车“里程焦虑”有望逐步消除。近日,国家发展改革委、国家能源局等4部门印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》(以下简称《通知》),提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系,适时打造一批具有示范作用的大功率充电应用城市与高速走廊,力争到2027年底,全国范围内大功率充电设施超过10万台。这是国家层面针对新能源汽车发展痛点精准施策的关键一步。
企业端同样动作频频。东风汽车就在其参与的“荣乌高速车路双向赋能项目”中取得新突破,成功打通了高速运营平台、车企TSP云平台及车载终端的通信链路,并完成了施工占道、动态限速等多项核心场景的示范验证。
业内专家表示,发展智能汽车产业不仅是全面落实国家战略的重要实践,更是提升全球竞争力和科技实力的重要力量。未来汽车工业竞争的高地,是以发展智能网联新能源汽车产业为支点,构建汽车产业智能新生态。 据了解,2025世界智能汽车大会将于7月30日至31日在重庆举办,以“智联车路云·聚势双循环”为主题。“大会将探索全球智能汽车产业前沿观点,推动国内外车路云一体化的优质资源整合与互补,从‘政产学研金服用’展开 ...
7月9日,蔚来宣布完成高速换电千站计划,建成全国主要城市间高速公路换电网络,连通全国550座城市。同时,一辆乐道 L60历时98小时06分钟42秒,完成纯电高速1万公里最短用时挑战。图为蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐驾驶乐道L90进行首次换电。"> ...
从今年上半年的中国汽车出海版图来看,对俄罗斯出口占比下降,对中南美和中东的出口有所增长。在2025年1~5月,在中国累计整车出口总量的前10国家中,阿联酋和沙特分别以189547辆和119564辆位居第二和第七。增量前5国家中,对阿联酋出口贡献巨大,以74046辆排在出口增量首位。