最近特斯拉的动作让不少想入手Model 3的消费者犯了难——一边是现款车型的“限时甩货”，针对星空灰车漆的后轮驱动版按键款现车，推出4000元尾款立减优惠，还能叠加现行销售政策，不过要求9月30日前必须交付；另一边是10月大改款的消息传得沸沸扬扬，各种升级配置让人心动，到底该选现款还是等新款，成了大家纠结的核心问题。

一辆二手特斯拉Model 3，2020款标准续航后驱升级版，售价只要10.58万，首付3.17万就能开回家！这车在东莞上牌，从没换过主人，黑色车身帅气又低调。想知道这车到底值不值得入手？咱们一起来看看它的真本事。 这辆Model ...

在2025年9月14日，一位车主购入小米SU7后，与其亲戚的特斯拉Model 3进行了详细对比，发现两款车型在外观设计、动力性能、续航能力、空间表现、智能驾驶和生态互联等多个方面存在明显差异。小米SU7凭借其299匹马力和高达800公里的续航能力，赢得了车主的高度认可。相比之下，特斯拉Model 3的市场销量却出现了下滑，反映出消费者日益重视性价比和实用性的趋势。尽管特斯拉依然在品牌影响力上占有优 ...

为了进一步验证悬架的表现，我们进行了“水面晃动测试”。在老款Model Y中，放置的小黄鸭几乎被震飞，而在Model Y L中，同样的路况下小黄鸭的姿态则显得稳重许多，水面的晃动被控制在了相对体面的范围内。这套全新的CDC悬架系统，终于让Model Y的底盘质感与其身价相符，带来了令人满意的“高级感”。

值得注意的是，特斯拉近期在欧洲部分市场的销量表现呈现分化态势。数据显示，上个月特斯拉在德国的新车注册量同比下降39%，今年前8个月累计降幅更高达56%；在法国、比利时、丹麦和瑞典等国，其8月销量也出现大幅下滑。与之形成对比的是挪威市场，该国上个月特斯 ...

8 月份抢先见到特斯拉 Model YL 的真车时，说实话，我们的心情有点复杂。 在电动星球看来，Model YL 加入到「纯电大六座」的竞争中似乎优势并不明显，二排坐感不算舒服、三排空间相当勉强，配置上，也缺少中国市场中主流的「彩电冰箱」。

工程领域的业务场景，依赖精准的三维空间与时间序列流程，多维矢量图形是其设计和生产的基础。工程世界的"语言"由多种复杂时空数据构成，矢量数据是工程知识的核心载体，传统“文本、图像”表达方式难以捕捉其精髓。龙软时空大模型正是基于这一核心认知，率先实现了对 ...

特斯拉吹响了销量的“反击号角”。 特斯拉德国工厂负责人安德烈·蒂里希（André Thierig）公开表示，得益于“非常出色的销量数据”，公司德国工厂的电动汽车产量将进行上调，已上调第三季度和第四季度的生产计划。安德烈表示，特斯拉工厂仍预计“其供应的所有市场都将传来积极信号”。 今年以来，特斯拉在欧洲几乎所有主要电动车市场的销售出行持续下滑，德国工厂的产量上调，或许意味着特斯拉将在欧洲等地打响销量 ...

近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者在购车时的选择愈发多样。一位车主在去年底以22万元的价格购入小米SU7后，通过与亲戚的特斯拉Model 3对比驾驶，发现两款车在多个维度上存在显著差异，这一经历引发了关于性价比与品牌价值的讨论。

特斯拉 Model 3 的理论满电续航里程仅为 244 英里（约 392.7 公里），低于起亚 EV3，较官方标称续航减少约 44%，不过特斯拉 Model 3 在三款车型中能效最佳，每千瓦时可行驶 3 英里（约 4.8 公里）。