2009年夏天的加州高速公路，一台雪佛兰Malibu被追尾后瞬间爆燃，后座上的两个儿童在火海中丧生。 法庭上，通用汽车工程师承认：为了节省7美元成本，他们故意将油箱布置在后桥后方。这场价值49亿美元的赔偿案，本该成为全球汽车工业的警钟。

但十五年后，在中国某高速路段，一台自主品牌SUV同样因追尾起火，车主却被告知“后车全责，车企无责”—只因那个裸露在后防撞梁前的油箱，赫然印着“符合GB 18352.6-2016”的认证钢印。