现在阻碍Robotaxi的是尚待完善的技术优化，以及监管对安全员配备的要求，但这种临界点一过，拥有数百万台年生产能力的特斯拉，在自己产能不够的时候，甚至可以通过OEM弥补市场空缺，迎来纯视觉自动驾驶商业模式的涅槃状态。

百度创始人李彦宏表示，与Lyft合作在欧洲部署的无人驾驶出行服务将率先在德国、英国落地。未来，百度将推进自动驾驶技术与Lyft平台运营经验融合，为欧洲用户提供更安全、绿色、高效的出行服务。

按照计划，未来几年内车辆部署规模将扩大至数千辆。就在上周，Lyft刚刚完成对欧洲出租车应用FreeNow的收购 。该交易使Lyft一举获得覆盖欧洲9国、180余座城市的运营网络，这也是Lyft首次在北美以外的地区扩张。

财联社8月4日讯（编辑 牛占林） 美国网约车公司Lyft和百度周一宣布，两家公司将进行合作，自明年起在欧洲部署无人驾驶出租车 (Robotaxi)。受此消息影响，Lyft和百度美股盘前均涨逾3%。

得克萨斯州许可与监管局的最新公告显示，特斯拉旗下自动驾驶出租车公司（Tesla Robotaxi LLC）已正式获得交通网络公司运营许可证。这意味着特斯拉Robotaxi在该州将与优步（Uber）、Lyft等传统网约车平台受到同样的监管。

欧洲，被另一巨头先入为主了。 这不，萝卜快跑官宣出海再下一城，首次打开欧洲市场，要与网约车巨头Lyft合作，部署数千台Robotaxi。 又是数千台。

美国网约车公司Lyft与中国科技巨头百度今日宣布达成合作，计划从2026年开始在欧洲市场部署无人驾驶出租车（Robotaxi）。受此利好消息影响，Lyft和百度美股盘前均上涨超过3%。

2025年8月5日，萝卜快跑宣布与全球出行平台Lyft达成战略合作。据官方公告，双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车，此后逐步在欧洲市场扩展至数千辆规模，打造欧洲最大无人车队。

从财务数据看，Uber已经进入一个少见的阶段——收入、利润和现金流同时健康扩张，自由现金流甚至高于EBITDA，给了它200亿美元回购计划的底气。下一阶段的关键，不是单一业务的爆发，而是这套平台机制在更多城市、更广服务场景的复制能力。

特斯拉 已在德克萨斯州获得网约车牌照，为这家电动汽车制造商根据该州自动驾驶汽车新规运营其自动驾驶出租车服务铺平道路。Tesla Robotaxi LLC现已被德州许可和监管部门列入持牌交通网络公司，加入Uber Technologies Inc.、Lyft Inc.等公司的行列。这项牌照已成必需，因为该州9月1日生效的新法对自动驾驶网约车实施的监管与人类司机驾驶网约车等同。（财联社） ...

特斯拉已在德州正式获得Robotaxi打车服务许可，成为继Uber、Lyft之后的新型网约车运营商，新法规要求自动驾驶服务与人工服务同样受监管。周五美股早盘，特斯拉盘中一度涨近4%。