2025年的中国新能源市场，正以惊人的速度重构全球汽车产业的格局。豪华属性的仰望U8以硬派越野与极致奢华定义旗舰高度，蔚来ET9凭借智能行政座舱跻身高端商务领域；民用市场则被小鹏MONA03、比亚迪王朝与海洋系列牢牢占据，以高性价比和实用性满足大众需 ...

2025年开年，中国新能源市场就被小米SU7 Ultra的赛道圈速点燃。短短一周内，这台 “性能怪兽”接连刷新珠海、株洲、上海国际赛车场的圈速纪录，成绩一度超过保时捷Taycan Turbo ...

2025年开年，中国新能源市场就被小米SU7 Ultra的赛道圈速点燃。短短一周内，这台 “性能怪兽”接连刷新珠海、株洲、上海国际赛车场的圈速纪录，成绩一度超过保时捷Taycan Turbo ...

深度解析“亚洲纽北双雄”小米SU7 Ultra与现代IONIQ 5 N高性能之路的双向突围2025年伊始，中国高性能电动车市场迎来历史性拐点。随着电动化技术的突破与赛道文化的普及，一批以极致性能与驾驶乐趣为核心竞争力的车型正重塑行业格局。在这场变革中 ...

2025年伊始，中国高性能电动车市场迎来历史性拐点。随着电动化技术的突破与赛道文化的普及，一批以极致性能与驾驶… ...

2025年伊始，中国高性能电动车市场迎来历史性拐点。随着电动化技术的突破与赛道文化的普及，一批以极致性能与驾驶… ...

小米SU7 Ultra上海国际赛车场官方认证圈速记录。 小米汽车供图 第1眼TV-华龙网发 然而，当舆论为小米SU7 Ultra的赛道成绩欢呼时，另一款车型早在去年就已经开始叩击高性能电动车市场，它就是现代IONIQ 5 N，其售价38.88万元起，零百加速3.4秒，纽北圈速7分45秒59 ...

随着电动化技术的突破与赛道文化的普及，一批以极致性能与驾驶乐趣为核心竞争力的车型正重塑行业格局。在这场变革中，小米SU7 Ultra与现代IONIQ 5 N以截然不同的姿态，共同扛起“亚洲纽北双雄”的旗帜，前者以破纪录的硬核性能定义电动超跑新标杆 ...

在这场变革中，小米SU7(参数|询价) Ultra(参数|询价)与现代IONIQ 5 N以截然不同的姿态，共同扛起“亚洲纽北双雄”的旗帜，前者以破纪录的硬核性能定义电动超跑新标杆，后者则以人车合一的操控哲学开辟驾驶乐趣新境界。二者的强势登场，不仅开创了高性能电动 ...

2月7日消息，现代汽车日前宣布，将于2月24日至28日暂停其韩国蔚山第一工厂第12生产线的运营，该生产线主要负责生产纯电动车型IONIQ 5和KONA Electric，而这背后，或许是现代汽车销量的不断下滑。 据现代汽车此前透露的数据，IONIQ 5在韩国本土市场的销量持续下跌，1月仅售出75辆，2024年全年销量约为1.66万辆，远低于预期。这一表现与2023年IONIQ ...

现代汽车上个月在韩国仅售出 75 辆 Ioniq 5，今年以来的本土销量约 1.66 万辆，低于市场预期。 为提振需求，现代汽车近期推出了折扣和其他激励措施 ...

最终四驱版本百公里加速5.3秒，对于非性能电动车也属于够用的水平，纯电续航里程WLTP工况491公里，有着不错的表现，800伏高压平台不会缺席 ...