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8 天
L3、L4、L5似乎指日可待,真正的自动驾驶离我们到底有多远?
声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
腾讯网
9 小时
从车企实践看自动驾驶端到端解决方案
编者语:后台回复“入群”,加入「智驾最前沿」微信交流群随着智能化、信息化浪潮在全球汽车工业中的深入,消费者对智能驾驶功能的需求显著上升。智能化水平也成为购车时的重要考虑因素之一,尤其是很多年轻消费者在选择汽车时将“智能化”作为决策核心。智能化在购车决策中的重要性日益凸显,这也促使众多汽车制造商加快了 ...
腾讯网
4 天
国元证券:自动驾驶迎来新一轮发展机遇 关注相关电子零部件厂商 ...
智通财经APP获悉,国元证券发布研报称,特斯拉预计Robotaxi在26年生产,27年量产,若25Q1通过中国和欧洲审批,Model3/Y将率先体验无人驾驶功能,或将有成为无人驾驶出租车的可能性。其他新能源车厂纷纷跟进Robotaxi,有望带动电子零 ...
12 小时
MCU大厂ST,该醒醒了
已经进入中国40年的ST,凭借出色的本地化服务,以及成功搭建的Arm ...
张家口新闻网
10 小时
市第二医院大胆探索提供前沿新型治疗方案
近日,市第二医院成功施行一例斜前方入路腰椎椎间植骨融合术(OLIF)+腰椎后路经皮椎弓根螺钉内固定手术,该项前沿技术的开展为腰椎病人康复提供了又一有力保障。
九派新闻 on MSN
4 小时
男子双脱手开高速宣传大众id3“离手模块”,4S:官方没有,外面 ...
近日,男子发布“激活辅助驾驶、高速离手开车”的视频称,他对大众id3车型使用了一种“离手模块”可以在高速路上“离手开车”,该视频发布定位显示在湖北。
搜狐
1 天
展望“自动驾驶”:汽车“大脑”,这样“思考”
国际权威的机动车工程组织将自动驾驶技术分为六个等级:L0至L5。其中,L0级是没有自动驾驶的纯人工驾驶;L1至L3级是不同程度的辅助驾驶;L4级和L5级则是高度自动驾驶和完全自动驾驶。如今,依靠5G、北斗等自主技术,许多自动驾驶车辆得以实现厘米级精准 ...
中国甘肃网
16 小时
汽车“大脑”,这样“思考”(“融”观中国)——“展望‘自动驾驶 ...
“聪明车”必须是“安全车”。在本系列报道的上篇中,我们探讨了自动驾驶安全问题。有一位从事汽车销售行业的读者来信,表达了这样的观点:“安全与高效,是自动驾驶产业的‘两翼’,两翼齐飞,才能高速发展。” ...
1 天
汽车“大脑”,这样“思考”——“展望‘自动驾驶’”系列报道
“聪明车”必须是“安全车”。在本系列报道的上篇中,我们探讨了自动驾驶安全问题。有一位从事汽车销售行业的读者来信,表达了这样的观点:“安全与高效,是自动驾驶产业的‘两翼’,两翼齐飞,才能高速发展。” ...
1 天
智己CTO项娇:真正的智能汽车,离不开智能底盘
项娇:其实整个智能化汽车离不开底盘的智能化,它是我们最后的一个拼图。包括我们谈到的线控底盘技术,最终它会因为它的快速响应,还有它本身天生具有的冗余安全性,起到对智能驾驶的完美的支撑。
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