波音的基因被彻底重写了。从一个以产品为荣的工程公司，逐渐蜕变成一个痴迷于财务技巧的金融集团。波音依然能够生产飞机，但它生产的飞机，却开始越来越多地暴露出成本削减和流程简化所埋下的隐患。

这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。

MAX飞机喷气发动机潜藏危机】美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了一份罕见的紧急安全公告，警告波音737 MAX飞机的喷气发动机存在潜在问题。这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。驾驶舱内出现烟雾在航空领域被归类为极其危险的情况，因为它可 ...

这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。

（华盛顿19日美联电）航空安全专家周三建议迅速对波音公司出问题的737 ...

此安全警报源于对2023年12月一起事件的调查，当时一架西南航空波音737-8飞机在从新奥尔良起飞后不久，因鸟击损坏左侧发动机而在驾驶舱内出现"刺鼻的白烟"。机组人员成功戴上氧气面罩，清除烟雾，并安全着陆，无人受伤。

多年来，波音和空客一直是全球航空制造业的双雄。然而，近年来，波音频繁陷入多重危机，而空客则在稳健发展中逐渐反超。今年的巴黎航展成为了这一变化的缩影。 波音公司近年来遭遇了一系列重大挑战。首先是多次安全事故，尤其是737 MAX系列飞机的坠机事件，导致全球范围内的停飞和巨额赔偿。其次，生产上的问题也频频出现，包括供应链中断和质量问题。此外，工人罢工和技术人员流失也对公司的运营造成了严重影响。

据央视新闻，截至当地时间18日14时，印度空难已有202名遇难者的DNA匹配成功，遇难者遗体移交家属的工作正在进行中。 这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。 印度客机坠毁事件最新进展如何？第一财经持续更新中。 5月，美国司法部和波音公司达成初步协议，就针对坠机事件的长期刑事调查达成和解，允许波音公司避免因两起空难事件受到起诉。

飞友消息，白俄罗斯航空（Belavia）可能在今年夏天恢复明斯克－北京航线。它曾经在上世纪90年代使用图-154飞往北京（经停新西伯利亚），大约于1999年停航。如果成功复航的话，这意味着26年之后这条航线得以恢复。

印度航空在这场空难中处境尴尬。尽管事故发生在印度领空，但美国迅速介入调查，并主导了事故分析。印度航空和波音互相推诿责任，而美方团队已准备好“接管”调查，印度只能被动接受。更严峻的是，英国《每日电讯报》称，印度监管当局可能被迫停飞所有787飞机，但美国 ...

据中新网，据英国《每日电讯报》15日报道，一位航空专家称，印度航空AI171航班坠毁的原因，可能是因该航班副驾驶的一个致命错误导致。截至目前，于当地时间12日下午发生的这起坠机事件，已造成274人遇难。　据报道，史蒂夫·谢布纳是一位经验丰富的商业航空公司飞行员，坠机事故发生后，他认为这架波音787“梦想客机”的副驾驶当时可能被要求收起起落架，但他却错误地收起了襟翼，而不是起落架。

在美国联邦航空管理局 (FAA)下令停飞波音737 MAX 9型客机后，调查人员正在对上周五阿拉斯加航空公司 (Alaska Airlines)一架客机在飞行中发生的舱门脱落事件展开调查。